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僅僅3個月,從估值10億到轟然倒閉,投資人一夜消失!他留下4000萬的血淚教訓!

兜兜裏有糖 2017-11-12 檢舉

創業大潮鼓舞了一群人的理想,資本寒冬澆滅了一群人的希望。對這兩者都深有感觸的,當屬微微拼車的創始人王永。

他的項目趕上了創業最好的時光,產品上線短短幾個月之後就受到了投資人的熱烈追捧,有人甚至對其估值10億;

他的專案也趕上了創業最壞的時光,沒用多久形勢急轉直下,最終因融資不順倒在了資本寒冬裡。

“我們用3個月的時間,從30人增長到300人,又用3個月的時間,從300人裁員到30人。”王永說:“如今回頭看,當初的一切都很瘋狂。”

在最瘋狂的時候,微微拼車每天要補貼掉100多萬元,但後來證明其中30%甚至更多都被刷單者拿走了;

地方分公司動輒向總部要走上百萬的推廣費,但結果只帶來1000或者幾百名新用戶;

員工普遍拿著高薪,學矽谷文化,每個月的水果優酪乳錢都要花掉好幾萬。

當然,瘋狂沒有持續多久。微微拼車在花掉4000多萬人民幣以後,徹底宣告失敗。

這4000萬給王永帶來了一生都無法忘卻的教訓:

創業要避免燒錢、避開巨頭,否則命運不在自己手中;

融資不能貪婪,要及時拿錢,出價最高的不一定最可靠;

團隊裡要有同舟共濟的合夥人,打工心態的職業經理人往往靠不住;

內控和管理工作一刻不可鬆懈,否則公司會死在內耗上。

王永是馬雲任校長的湖畔大學的一期學員,而湖畔大學的宗旨是教創業者如何學習別人的失敗。

2014年,各種拼車軟體層出不窮的時候,當他看到商業版本的順風車如此受市場歡迎之時,他決定自己做拼車。

2014年4月,王永籌備成立了北京微卡科技有限公司;

10月,微微拼車正式上線。

和滴答拼車、51用車、天天用車一樣,微微拼車希望搭建一個拼車平臺,方便車主和乘客互助出行。

資本接踵而至。

2014年12月,微微拼車拿到了400萬人民幣的首筆投資,投資方叫中新圓夢,對微微拼車給出的估值是8000萬元人民幣;

2015年1月,微微拼車拿到了750萬人民幣的第二筆投資,投資方叫茂信合利,給出的估值是1.5億元人民幣。

在2015年的1月以後,王永對微微拼車是行業第一這個事實深信不疑。

當時微微拼車的業務覆蓋了國內180多個城市,註冊用戶數已經超過百萬,日均訂單在3萬單左右。

不斷入職的新員工擠滿了位於中關村南大街的鑄誠大廈16層,人滿為患之後,又到樓上樓下租用了更多的場地辦公。

中信資本、盛大資本在內的一大波投資機構給微微拼車的估值也從1.5億變成3億,又從3億變成5億、8億,直到10億。王永在微微拼車大約持股70%,按照10億估值一算,他的身價已為7億。

最終,中信資本喊出了10億報價,王永開始心動。

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